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Einzylinder-209-cmXNUMX-Horizontal-Benzinmotor

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Einzylinder-209ccm-Horizontal-Benzinmotor – ein Meisterwerk aus der MATCHUP Einzylindermotorenfabrik, vereinfacht Wartungsvorgänge für Benutzer.

Spezifikation

SpezifikationMC210-S
MotortypEinzylinder, 4-Takt (OHV)
Bohrung x Hub74.5 × 48 mm
Verschiebung209 ml
Kompressionsrate8.2:1
Nettoleistung4.3 kW / 3600 U / min
Nettodrehmoment12.4 Nm/2500 U/min
Drehung der Zapfwellenwellegegen den Uhrzeigersinn (horizontaler Wellenausgang)
ZündanlageRückstarter
Startsystem Elektrostarter
Schmiersystemgezwungen spritzen
VergaserFlachsaugventil Vergaser
Reglersystemzentrifugal mechanisch
LuftreinigerSchaum
Öl Kapazität0.5l
Treibstofftank Kapazität3.3l
Abmessungen (L×B×H)360 × 290 × 325 mm
Reingewicht12.5 kg
Kraftstoffverbrauch≤ 395 g/kw.h

Beschreibung

Dieser Motor ist so konzipiert, dass er die Konkurrenz in puncto Gesamtleistung, robuster Kraft und geringerem Wartungsaufwand übertrifft, was zu geringeren Gesamtbetriebskosten führt.

Warum ist der MC210-S anders?

Ein horizontaler Einzylinder-Gasmotor mit 209 ccm ist ein Verbrennungsmotor mit einem Zylinder, der 209 Kubikzentimeter (cc) Luft-Kraftstoff-Gemisch verdrängt. „Einzylinder“ bedeutet, dass nur ein Kolben zur Leistungserzeugung eingesetzt wird, was ihn einfacher und leichter macht als Mehrzylindermotoren. Das Einzylinder-Design eines horizontalen Gasmotors führt zu einer einfacheren Struktur mit weniger beweglichen Teilen und weniger Verschleiß an der Maschine, was weniger Reparaturen und geringere Wartungskosten zur Folge hat.

Der Motor ist horizontal ausgerichtet, was bedeutet, dass die Zylinder horizontal und nicht vertikal angeordnet sind. Dieser Motortyp wird häufig in kleinen Maschinen und Geräten verwendet.

Dieser Motor bietet beeindruckende Leistung und Drehmoment und verfügt über einen Reversier- und Elektrostarter für eine einfache Bedienung. Der Startvorgang erfordert weniger Kraftaufwand und ist bis -0 °C getestet. Dies gewährleistet einen zuverlässigen und einfachen Start zu jeder Jahreszeit. Ein fortschrittliches Schmiersystem erhöht die Lebensdauer und Effizienz des Motors.

Der MC210-S wurde für einen sparsamen Kraftstoffverbrauch entwickelt und ermöglicht dank seines optimierten Kraftstoffverbrauchs längere Fahrten und weniger Tankstopps. Das minimiert Ausfallzeiten und erhöht den ROI. Die 3-in-1-Steuerung steuert Gas, Zündung und Kraftstoff und verhindert so die Vermischung von Kraftstoff und Öl während des Transports. Darüber hinaus ist dieser Motor mit einem Kraftstoffabsperrventil und einem automatischen Ölmangelsensor besonders sicher.

Mit benutzerfreundlichen Funktionen wie einem Schaumstoff-Luftfilter und einem wartungsfreundlichen Vergaser ist dieser Motor ideal für Anwendungen, bei denen Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit entscheidend sind.

Verfügt standardmäßig über eine integrierte Zyklon-Luftfilterung, die die Austauschintervalle des Luftfilters Ihres Geräts auf 600 Stunden verdoppelt.

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Konzentriert sich auf die wichtigsten Leistungsbereiche, die für die Steigerung der Produktivität entscheidend sind, darunter Start, Wartungsintervalle, Service und Support sowie Gesamtbetriebskosten.

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